Italian Machinery Association
აღჭურვილობა და იარაღები
GE
EN
RU

ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ CNC ჩარხების შესახებ

CNC ჩარხები არის ელექტრომექანიკური მოწყობილობები, რომლებიც მართავენ საამქრო ინსტრუმენტებს კომპიუტერული პროგრამირების შეყვანის მეშვეობით. იცოდით? დასახელება „CNC“ ნიშნავს „Computer Numerical Control“-ს (კომპიუტერული რიცხვითი კონტროლი) და წარმოადგენს მასალების დამუშავებისა და დეტალების წარმოების მეთოდებს ციფრული პროგრამული ფაილების გამოყენებით.

პირველი CNC დაზგები შეიქმნა 1940-იან და 50-იან წლებში და ეყრდნობოდა სატელეკომუნიკაციო მონაცემთა შენახვის საერთო ტექნოლოგიას, რომელიც ცნობილია როგორც „პერფოლენტა“ ან „პერფორირებული ქაღალდის ლენტი“. პერფოლენტის ტექნოლოგია დიდი ხანია მოძველებულია, რადგან მონაცემთა მატარებელი სწრაფად გადავიდა ანალოგურ, შემდეგ კი ციფრულ კომპიუტერულ დამუშავებაზე 1950-იან და 1960-იან წლებში.

როგორ მუშაობს იგი

მექანიკური დამუშავება ზოგადად არის მასალის ნაჭრის, მაგალითად ლითონის ბილეტის, მზა პროდუქტად ან პროტოტიპად გარდაქმნის საშუალება მასალის კონტროლირებადი მოცილების პროცესით. პროტოტიპის შემუშავების სხვა ტექნოლოგიის, FDM-ის (3D ბეჭდვა) მსგავსად, CNC ეყრდნობა ციფრულ ინსტრუქციებს Computer Aided Manufacturing (CAM) ან Computer Aided Design (CAD) ფაილიდან, როგორიცაა Solidworks 3D ან RADAN. CNC მანქანა ინტერპრეტაციას უკეთებს დიზაინს, როგორც ნაწილების ჭრის ინსტრუქციებს.

კომპიუტერული მოწყობილობების დაპროგრამების შესაძლებლობა ჩარხების სამართავად სწრაფად ზრდის საამქროს პროდუქტიულობას მაღალტექნოლოგიური და შრომატევადი პროცესების ავტომატიზაციის ხარჯზე. ავტომატიზირებული ჭრა აუმჯობესებს როგორც სიჩქარეს, ისე სიზუსტეს — განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც მასალას კრიტიკული მნიშვნელობა აქვს.

ხშირად დამუშავების პროცესები მოითხოვს რამდენიმე ხელსაწყოს გამოყენებას. CNC დაზგები, როგორც წესი, აერთიანებს ხელსაწყოებს საერთო ბლოკებში. მარტივი დაზგები მოძრაობენ ერთ ან ორ ღერძზე, ხოლო მოწინავეები მოძრაობენ x, y, z ღერძებზე და ხშირად ბრუნავენ ერთი ან რამდენიმე ღერძის გარშემო.

მრავალღერძიან დაზგებს შეუძლიათ ნაწილების ავტომატურად გადაბრუნება. ეს ათავისუფლებს მუშებს პროტოტიპის მასალის ხელით გადაბრუნების საჭიროებისგან.

CNC დაზგების ტიპები

CNC დაზგები ჩვეულებრივ იყოფა ორ კატეგორიად: დამუშავების ტრადიციული ტექნოლოგიები და დამუშავების ახალი ტექნოლოგიები.

ტრადიციული ტექნოლოგიები

ბურღები მუშაობენ ბურღის ბრუნვით და მისი კონტაქტით უძრავ მასალასთან.

სახარატო დაზგები აბრუნებენ მასალას საჭრელი ხელსაწყოს მიმართ.

საფრეზი დაზგები: ალბათ ყველაზე გავრცელებული CNC დაზგებია დღეს. ისინი იყენებენ მბრუნავ საჭრელ ხელსაწყოებს.

ახალი ტექნოლოგიები

ელექტრო და/ან ქიმიური დამუშავება: არსებობს მთელი რიგი ახალი ტექნოლოგიებისა, როგორიცაა ელექტროეროზიული დამუშავება (EDM), ულტრაბგერითი დამუშავება და სხვა.

ჭრის სხვა საშუალებები

მაგალითებია საჩხვლეტი დაზგები, ლაზერული ჭრის დაზგები, პლაზმური ჭრა და სხვა.

გამოყენებული მასალები: CNC დაზგაში თითქმის ნებისმიერი მასალის გამოყენება შეიძლება — ლითონები, ხე, პლასტმასა და სხვა.

რომელია უკეთესი? CNC თუ 3D ბეჭდვა?

სიმართლე ისაა, რომ ეს დამოკიდებულია მასალასა და ნაწილის სირთულეზე. 3D ბეჭდვა აშენებს ნაწილებს ქვემოდან ზემოთ. CNC კი უფრო უნივერსალურია მასალების არჩევანში.

წყარო: www.creativemechanisms.com

IMA ინფორმაცია

სიტუაციიდან გამომდინარე, საწარმომ უნდა აირჩიოს ინვესტიციისთვის საჭირო CNC დაზგის ტიპი. საუკეთესო იტალიელი მწარმოებლები, Italian Machinery Association-ის წევრები, სთავაზობენ გადაწყვეტილებების ფართო სპექტრს.

სხვა პუბліკაციები
მნიშვნელოვანი ფაქტორები, რომლებიც უნდა გაითვალისწინოთ საჭრელი წნეხების შეძენისას
საჭრელი წნეხი არის მანქანური დაწნეხვის ხელსაწყოს მნიშვნელოვანი ტიპი, რომელიც გამოიყენება ფურცლოვანი ლითონის მოსაღუნად. ეს ინსტრუმენტი ძირითადად გამოიყენება საავტომობილო და სამრეწველო სახელოსნოებში ტრადიციულ ან CNC აღჭურვილობასთან ერთად, ლითონის ფურცლებისგან ზუსტი ნაღუნების შესაქმნელად.
რობოტიზებული მოღუნვა საპრეს მოწყობილობაზე: საბაზისო ანალიზი და გამოყენება
ბოლო წლებში სამრეწველო რობოტების გამოყენების შემთხვევები სწრაფად გაიზარდა, ძირითადად შედუღების, შეღებვისა და გადაადგილების სფეროებში, თუმცა ფურცლოვანი ლითონის მოღუნვისას გამოყენება ჯერ კიდევ მცირეა. ვნახოთ, რისი გაკეთება შეუძლია რობოტს ფურცლოვანი ლითონის მოღუნვისას.
ინჟინერია თუ მექანიკური დამუშავება — რატომ არა ორივე?
ჩვენს ვებგვერდზე ახლახან გამოქვეყნდა სტატია, რომელიც განიხილავს საწარმოებში ინჟინრებსა და მექანიკოსებს შორის შესაძლო პრობლემებს და მათ გადაჭრის გზებს. ავტორი მივიდა დასკვნამდე, რომ ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი არის ცოდნის დეფიციტი ინჟინრებსა და მემანქანეებს შორის, რაც მათ ერთმანეთის სრულად გაგების საშუალებას არ აძლევს. სტატიის დღევანდელ ნაწილში განვიხილავთ, თუ რა შეიძლება გაკეთდეს ამ ხარვეზის აღმოსაფხვრელად.

შეუკვეთეთ ზარი

სრული სახელი: *

ტელეფონის ნომერი: *

კომპანია: *

ქალაქი, ქვეყანა: *